 |
|
Convelokits – waaruit kiezen...
U kunt 2 keuzes maken:
1. Wat voor batterij-ophangsysteem u wilt.
2. Wat voor type batterij u wenst.
(met de daarbij horende kabelkeuze)
De andere keuzemogelijkheden (o.a. het remsysteem, het type verlichting, de wielmaat met de daarbij horende motor) worden door uw fietsenmaker voor u bepaalt.
|
|
 |
|
|
Batterij ophang-systeem:
De 3 belangrijkste batterij-ophangsystemen zijn:
bagagerekbatterij, zadelpen-batterij en bidon-batterij |
| |
 |
|
Bagagerek-batterij en
In Nederland komt dit type ophangsysteem het meeste voor. U krijgt een bagagerek met een slede voor uw batterij erin gebouwd. Het bagagerek is gemaakt van hoogwaardig aluminium, en ziet er mooi uit. De batterij is uitneembaar, en de slede is voorzien van een batterij-slot tegen diefstal.
Bij het bagagerek-systeem moet wel opgemerkt worden dat de convelokit met het éénkabelsysteem met Panasonic-cellen er anders uitziet dan de convelokit met het meerkabelsysteem. Het éénkabelsysteem is veel slanker vormgegeven en ziet er daardoor eleganter uit.
|
|
Zadelpen-batterij
Waar een bagagerek-batterij niet mogelijk is, kunt u kiezen voor een zadelpen-batterij. Het batterij-systeem wordt onder uw zadel aan de zadelpen gemonteerd. De batterij is uitneembaar, en het ophangsysteem is voorzien van een batterij-slot tegen diefstal. Veel vouwfietsen worden op deze wijze omgebouwd, bij gebrek aan een bagagedrager. Ook mountainbikers kiezen vaak voor deze optie.
|
|
 |
|
Bidon-batterij
Deze dankt zijn naam aan de vorm van een drinkbidon. Hij wordt ook gemonteerd op de plek waar normaal gesproken een drinkbidon is gemonteerd. De batterij is uitneembaar, en het ophangsysteem is voorzien van een batterij-slot tegen diefstal. Deze optie wordt het meest gezien bij ATB-fietsen en mountainbikes, maar komt ook wel voor bij vouwfietsen.
|
|
 |
| |
|
|
 |
Type batterij/kabelkeuze:
Alle BatteRide -lithium batterijen zijn 36 Volt, 10 Ampère. Aangezien de meeste elektrische fietsen voorzien zijn van 24V 10A batterijen, heeft u ca. 50% meer vermogen met een batterij van BatteRide. En dat ziet u ook terug in de range van onze Convelokits.
|
| |
Lithium LiMn2O4 batterij met multikabel-systeem
Dit is onze standaard lithium-uitvoering.
Dit type batterij gaat circa 600 laadcycli mee.
Bekabeling: bestaat uit 5 gegoten kabels die netjes over uw fiets weggewerkt worden.
|
Lithium Li(NiCoMn)O2 batterij met éénkabelsysteem
Dit type batterij gaat ca. 800 laadcycli mee.
Panasonic Li(NiCoMn)O2-uitvoering.
Bekabeling: bestaat uit een één kabelboom die zich vertakt waar dat nodig is,
waardoor deze erg mooi weggewerkt kan worden. |
| |
Kan mijn fiets ook omgebouwd worden?
Dat hangt af van het type, het model en soms ook het bouwjaar van uw fiets.
Over het algemeen is het geen probleem.
Soms moet er een consessie gedaan worden.
Indien u bijvoorbeeld een voornaaf-dynamo heeft, dan zult u die moeten opgeven. Dat is overigens geen probleem, want uw verlichting wordt op de batterij van de convelokit aangesloten.
Soms is het niet mogelijk om de convelokit in te bouwen, indien uw fiets bijvoorbeeld een ongeschikt frame heeft.
Wilt u weten of uw fiets omgebouwd kan worden?
Fiets dan langs bij de dealer bij u in de buurt.
Indien er geen dealer bij u in de buurt is, kunt u ons bellen op +31(0)416-347561, of ons mailen op: contact@batteride.nl. Zorgt u er a.u.b. voor dat u uw fietsgegevens bij de hand heeft en/of deze doorgeeft. |
|
| |
|
Omspaken van de motor in uw voorwiel
De elektromotor wordt kant en klaar in een velg gespaakt geleverd. Indien u uw eigen wiel wenst te behouden dan kan dat: de motor wordt dan in uw eigen wiel gespaakt. Deze optie kost € 59,00.
Haal- en brengservice
U kunt uw fiets ook thuis laten ophalen en terugbrengen. De extra kosten hiervoor bedragen € 59,00.
Dit kan bij onze Mobiele inbouwstations welke u vindt in het dealeroverzicht.
Zelf inbouwen
Indien u handig bent, kunt u de convelokit zelf inbouwen.
U bespaart uzelf dan € 159,00 aan inbouw-/montagekosten.
Wij adviseren u om het te laten doen door een erkende tweewielerreparateur:
niet alleen in verband met de garantie, maar ook met het oog op de veiligheid.
Technische achtergrondinformatie over het inbouwen van de convelokit vindt u hier.
|
|
|
| |