 |
We schrijven 100 jaar verder
|
De straten zijn afgepakt door stinkende, vervuilende en herriemakende auto's, motoren
en bromfietsen. Vandaar ons credo: TAKE BACK THE STREETS!
Neem contact op voor een kennismaking via contact@batteride.nl |
|
Als je de milieu-aspecten buiten beschouwing laat, waarom zou je dan voor een elektrische scooter kiezen? Eén keer ervaren zegt in dit geval meer dan 1000 woorden.
We gaan het toch proberen:
Een proefrit:
Velen vragen waarom hij niet wil starten. je draait het sleuteltje om, maar je hoort geen geluid van een startmotor. Als je gas geeft, kom je er opeens achter dat hij wel degelijk werkt. Maar zonder geluid!
Alleen even bij het op gang komen even een laagtonig gezoem.
|
Op het fietspad herinner je je dat fietsers je niet horen aankomen: waar zit dat geluidssignaal-knopje ook alweer? Je vraagt het aan je bijrijder. Hij antwoord.
|
Weer een gewaarwording: Je hoeft niet tegen hem te schreeuwen om je verstaanbaar te maken: je kunt op gewone toon met elkaar praten.
|
Bij het stoplicht sta je naast een "gewone" bromfiets. Het licht springt op groen en jullie geven vol gas.
|
Wat de verkoper beweerde klopt: Hij trekt veel sneller op dan een gewone bromfiets!
|
Je probeert dit met je bijrijder te bespreken, maar dit valt opeens niet mee: door de herrie van de gewone bromfiets moet je bijna tegen hem schreeuwen.
|
| Kortom, toeren met een elektrische scooter is een aparte en ontspannen ervaring. |
|
|
 |
|
(Bijna) geen geluid:
- De buren worden er 's-ochtends niet wakker van
- Je kunt er mee toeren in bossen en natuurgebieden waar je niet mag brommeren
- Je kunt een gesprek voeren onderweg
Thuis:
- Geen benzine- en oliestank in de schuur
- Je hoeft niet meer langs een benzinepomp om te tanken
Financieel:
Een elektrische scooter is over het algemeen duurder dan een gewone scooter. Dat is:
qua aanchaf. Als je de kosten op de langere termijn bekijkt levert het juist een besparing op.
- Geen onderhoud aan de motor/transmissie i.v.m. de onderhoudsvrije elektromotoren
- De kosten van het stroomverbruik zijn slecht 10 tot 20% van de brandstofkosten
van benzine.
Milieu- en duurzaamheidsaspecten:
- Minder CO² uitstoot. Vooral als je 's-nachts oplaadt
- Geen fijnstof in de lucht
- Geen geluid
|
|
Bedrijven:
- Kostenbesparend
- Geen of minder parkeerplaatsen nodig
- Meer parkeerplekken over voor klanten of bezoekers
- Kortere reistijd, afstand voor de werknemers
- Extra stimulans en een leuk alternatief voor werknemers
- Betere bereikbaarheid voor werknemers
- Geen bijtelling
- Prima reclame-object: de scooters kunnen volledig gepersonaliseerd worden
- MVO: verbeterd uw imago: groen, milieuvriendelijk, duurzaam en vernieuwend
- Fiscale subsidiëring: VAMIL en MIA (in het geval van Lithium batterijen)
Mogelijk per stad extra subsidie.
Neem contact op voor een kennismaking via contact@batteride.nl
|
|
| |